Transportor de munte, 101 CP – Lindner Unitrac 92 P5
Lindner Unitrac 92 P5
Unitrac 92 P5 nu este un tractor. Este un transportor: cabina în față, platforma de marfă în spate, cabina se basculează la 50° fără scule ca să ajungi la motor. Motor Perkins Syncro de 3.600 cm³, 74,4 kW / 101 CP și 430 Nm la 1.500 rot/min, cu cutie mecanică de 16/16 trepte cu semitrepte, complet sincronizată. Masă totală admisă 8.500 kg, hidraulică pe 2 circuite, 85 l/min la 185 bar, priză de putere 540 / 1.000 rot/min.
Utilajul, în detaliu.
Fotografii: Lindner Traktorenwerk, producătorul transportoarelor Unitrac. Imaginea cu șasiul și transmisia este o randare tehnică. Remorca de furaje și lama de zăpadă se comandă separat.
Date tehnice.
Datele sunt cele publicate de Lindner. Lindner nu publică sarcina utilă pentru 92 P5; din masa totală admisă de 8.500 kg se scad masa proprie a utilajului și suprastructura montată, iar valoarea rezultată o confirmăm pe configurația concretă. Lățimea și înălțimea depind de anvelopele alese. Monitorul IBC, climatizarea, blocajul de diferențial față și pachetul comunal se stabilesc la comandă.
Avantaje pe șase planuri.
Transportor, nu tractor
Cabina e în față, platforma în spate. Cari marfă pe platformă și tragi un utilaj de priza de putere în același timp, la 540 sau 1.000 rot/min.
16 trepte, cu semitrepte
Cutia e complet sincronizată și are 16 trepte înainte și 16 înapoi. Ai treaptă potrivită și la coborâre lungă, fără să calci frâna, și raport lung pe drum, unde ții turația și consumul jos. Mecanică simplă, fără electronică de transmisie.
430 Nm la 1.500 rot/min
Perkinsul Syncro de 3.600 cm³ dă 74,4 kW / 101 CP și 430 Nm. E mai mult cuplu decât la 112 LDrive, care are 420 Nm, și cu 80 Nm peste 72 P5.
Două circuite hidraulice separate
36 l/min în față, 49 l/min în spate, 85 l/min în total, la 185 bar. Lucrezi cu lama în față și cu împrăștietorul în spate deodată, fără ca unul să-l încetinească pe celălalt.
Suspensie pe roți independente
Fiecare roată se mișcă separat, suspensie hidraulică cu reglare de nivel, frâne pe disc, tracțiune integrală permanentă și blocaje de diferențial. De aici vine ținuta pe teren rupt și menajarea pajiștii.
Cabina se basculează fără scule
Basculare hidraulică laterală la 50°, cu blocaj de siguranță și tijă de arestare separată. Ajungi la motor fără să scoți o cheie. Șasiul și cabina sunt vopsite KTL, prin cataforeză.
Pentru cine e — și pentru cine nu e.
92 P5 are cutie mecanică cu 16/16 trepte: schimbi treapta cu mâna. E destul dacă nu urci des încărcat, și e mai simplu de întreținut. Dacă urci încărcat zilnic, pe pante lungi, alegerea e transmisia continuă: Unitrac 112 LDrive, cu 79 kW / 107 CP și motor VM Euro 6, sau Unitrac 122 LDrive, cu 90 kW / 122 CP și 500 Nm, cu variantă PRO de 100 kW / 136 CP. Amândouă duc 5.000 kg sarcină utilă la 9.500 kg masă totală, față de 8.500 kg aici. Pentru lucrări mai ușoare, Unitrac 72 P5 are aceeași cutie, dar 55 kW / 76 CP și 7.500 kg masă totală. Toate patru sunt transportoare, nu tractoare; dacă îți trebuie tractor de munte, gama e Lintrac.
Întrebările care îți aduc oferta corectă.
Unitracul se configurează după suprastructura pe care o montezi și după echipamentele pe care le tragi. Câteva date ne ajută să-ți recomandăm corect.
Ce întreabă cumpărătorii.
Unitrac e tractor sau camion?
Niciuna, e transportor. Cabina stă în față, platforma de marfă în spate, iar cabina se basculează hidraulic la 50° ca să ajungi la motor. Are priză de putere de 540 / 1.000 rot/min și hidraulică de lucru, deci trage utilaje ca un tractor, dar cară marfă pe platformă ca o autoutilitară.
Ce înseamnă P5 față de LDrive?
P5 e cutia mecanică cu 16 trepte înainte și 16 înapoi, cu semitrepte, complet sincronizată; treapta se schimbă cu mâna. LDrive e transmisia continuă Lindner-ZF, fără trepte, de la -20 la +50 km/h. Pe pantă lungă, cu încărcătură, transmisia continuă scutește de căutarea treptei; cutia cu 16 trepte e mai simplă și e destulă dacă nu urci des încărcat.
Câte tone duce?
Lindner publică masa totală admisă, 8.500 kg, și sarcinile pe punți, 4.400 kg fiecare. Sarcina utilă depinde de suprastructura montată; ți-o confirmăm pe configurația concretă.
Pot lucra cu două echipamente deodată?
Da. Hidraulica are două circuite separate: 36 l/min în față și 49 l/min în spate. Lama de zăpadă din față și împrăștietorul din spate merg simultan, fără întrerupere de putere.
Ce viteză maximă are?
40 km/h în varianta standard, 50 km/h opțional. Se stabilește la comandă.
Care e diferența față de 72 P5?
Motorul și masa. 92 P5 are 74,4 kW / 101 CP și 430 Nm, la 8.500 kg masă totală admisă și 2.665 mm ampatament. 72 P5 are 55 kW / 76 CP și 350 Nm, la 7.500 kg și 3.165 mm ampatament. Cutia, hidraulica de 85 l/min la 185 bar și priza de putere sunt aceleași.
Vrei o recomandare pentru acest utilaj?
Spune-ne ce transporți, ce suprastructură vrei și ce echipamente tragi — și îți recomandăm configurația, cu ofertă. Preferi rapid? Scrie-ne pe WhatsApp.
Stoc: In stock
Tip preț: Fixed
