Transportor de munte, 76 CP – Lindner Unitrac 72 P5
Lindner Unitrac 72 P5
Unitrac 72 P5 nu este un tractor. Este un transportor: cabina în față, platforma de marfă în spate, cabina se basculează fără scule ca să ajungi la motor. E cel mai mic din gama Unitrac: motor Perkins Syncro de 3.600 cm³, 55 kW / 76 CP și 350 Nm la 1.400 rot/min, cutie mecanică de 16/16 trepte cu semitrepte. Masă totală admisă 7.500 kg, hidraulică pe 2 circuite, 85 l/min la 185 bar, priză de putere 540 / 1.000 rot/min și ampatament de 3.165 mm.
Utilajul, în detaliu.
Fotografii: Lindner Traktoren, producătorul transportorului Unitrac 72 P5.
Date tehnice.
Datele sunt cele publicate de Lindner. Lindner nu publică sarcina utilă pentru 72 P5; din masa totală admisă de 7.500 kg se scad masa proprie a utilajului și suprastructura montată, iar valoarea rezultată o confirmăm pe configurația concretă. Ampatamentul de 3.165 mm este cel mai lung din gama Unitrac, deci utilajul e mai stabil în transport, dar întoarce pe un cerc mai mare decât 92 P5, care are 2.665 mm. Lățimea și înălțimea depind de anvelopele alese; climatizarea și blocajul de diferențial față se stabilesc la comandă.
Avantaje pe șase planuri.
Transportor, nu tractor
Cabina e în față, platforma în spate. Cari marfă pe platformă și tragi un utilaj de priza de putere în același timp, la 540 sau 1.000 rot/min.
16 trepte, cu semitrepte
Cutie mecanică, 16 trepte înainte și 16 înapoi. Ai treaptă potrivită și la coborâre lungă, și raport lung pe drum, unde ții turația jos. Nu e transmisie continuă ca la 112 și 122 LDrive, deci schimbi treapta cu mâna, dar mecanica e mai simplă și e destulă dacă nu urci des încărcat.
Cel mai mic consum de motorină din gamă
55 kW / 76 CP dintr-un Perkins Syncro de 3.600 cm³. Motor mare, putere mică: lucrează la turație joasă, nu forțat. Dacă traseele tale sunt scurte și încărcăturile sub 3 tone, nu plătești putere pe care n-o folosești.
Două circuite hidraulice separate
36 l/min în față, 49 l/min în spate, 85 l/min în total, la 185 bar. Lucrezi cu lama în față și cu împrăștietorul în spate deodată, fără ca unul să-l încetinească pe celălalt.
Ampatament de 3.165 mm
Cel mai lung din gama Unitrac, cu 500 mm peste 92 P5. Utilajul stă mai bine cu încărcătura pe platformă și pe drum drept, dar are nevoie de mai mult loc la întors.
Cabina se basculează fără scule
Basculare hidraulică, fără să scoți o cheie. Parbriz panoramic, scaun cu suspensie pneumatică și 8 reglaje, oglinzi încălzite reglabile electric, monitor IBC. Șasiul și cabina sunt vopsite KTL, prin cataforeză.
Pentru cine e — și pentru cine nu e.
72 P5 e treapta de intrare în gama Unitrac. Dacă îți trebuie mai mult cuplu cu aceeași cutie mecanică, modelul e Unitrac 92 P5: 74,4 kW / 101 CP, 430 Nm, 8.500 kg masă totală și ampatament de 2.665 mm, deci și mai ușor de manevrat. Dacă urci încărcat zilnic, pe pante lungi, alegerea e transmisia continuă: Unitrac 112 LDrive, cu 79 kW / 107 CP și motor VM Euro 6, sau Unitrac 122 LDrive, cu 90 kW / 122 CP și 500 Nm, ambele cu 5.000 kg sarcină utilă la 9.500 kg masă totală. Toate patru sunt transportoare, nu tractoare; dacă îți trebuie tractor de munte, gama e Lintrac.
Întrebările care îți aduc oferta corectă.
Unitracul se configurează după suprastructura pe care o montezi și după echipamentele pe care le tragi. Câteva date ne ajută să-ți recomandăm corect.
Ce întreabă cumpărătorii.
Unitrac e tractor sau camion?
Niciuna, e transportor. Cabina stă în față, platforma de marfă în spate, iar cabina se basculează hidraulic ca să ajungi la motor. Are priză de putere de 540 / 1.000 rot/min și hidraulică de lucru, deci trage utilaje ca un tractor, dar cară marfă pe platformă ca o autoutilitară.
Ce înseamnă P5 față de LDrive?
P5 e cutia mecanică cu 16 trepte înainte și 16 înapoi, cu semitrepte; treapta se schimbă cu mâna. LDrive e transmisia continuă Lindner-ZF, fără trepte, pe care o au 112 și 122. Pe pantă lungă, cu încărcătură, transmisia continuă scutește de căutarea treptei; cutia cu 16 trepte e mai simplă și e destulă dacă nu urci des încărcat.
Câte tone duce?
Lindner publică masa totală admisă, 7.500 kg, și sarcinile pe punți: 4.000 kg în față, 4.400 kg în spate. Sarcina utilă depinde de suprastructura montată; ți-o confirmăm pe configurația concretă.
De ce are ampatamentul mai lung decât 92 P5?
3.165 mm față de 2.665 mm. Distanța mai mare între punți dă stabilitate cu încărcătura pe platformă, dar cere mai mult loc la întors. Dacă manevrezi mult în curți strâmte, 92 P5 e mai potrivit.
Pot lucra cu două echipamente deodată?
Da. Hidraulica are două circuite separate: 36 l/min în față și 49 l/min în spate, la 185 bar. Lama de zăpadă din față și împrăștietorul din spate merg simultan.
Care e diferența față de 92 P5?
Motorul și masa. 72 P5 dă 55 kW / 76 CP și 350 Nm, la 7.500 kg masă totală. 92 P5 dă 74,4 kW / 101 CP și 430 Nm, la 8.500 kg. Cutia de 16/16 trepte, hidraulica de 85 l/min la 185 bar și priza de putere sunt aceleași.
Vrei o recomandare pentru acest utilaj?
Spune-ne ce transporți, ce suprastructură vrei și ce echipamente tragi — și îți recomandăm configurația, cu ofertă. Preferi rapid? Scrie-ne pe WhatsApp.
Stoc: In stock
Tip preț: Fixed
