Lintrac 95 LS urcă gama LS la 75 kW / 102 CP și 430 Nm la 1.500 rot/min. Transmisia este powershift ZF cu 16 trepte înainte și 8 înapoi, cu inversor de sens sub sarcină (PowerShuttle) și ambreiaj de confort la buton (ComfortShift). Hidraulica Bosch Rexroth lucrează cu pompă cu pistoane axiale și reglează debitul continuu, între 4 și 80 l/min. Masă totală admisă 7.500 kg.






Fotografii: Lindner Traktoren, producătorul tractoarelor Lintrac.
Datele sunt cele publicate de Lindner. Cotele de gabarit sunt date pentru varianta cu direcție pe puntea spate; varianta fără are alte cote, iar noi ți le confirmăm la ofertare. Cotele se schimbă și cu anvelopele: lățimea exterioară merge de la 2.112 mm cu 420/85-30 până la 2.272 mm cu 600/65-34, iar înălțimea între 2.526 și 2.606 mm. Rândurile marcate ca opționale se stabilesc la comandă.
Pompa cu pistoane axiale Bosch Rexroth trimite exact debitul cerut, nu unul fix. La 65 LS și 75 LS hidraulica are un debit de 55 l/min. Distribuitoarele sunt Load-Sensing și pot fi cinci la număr.
PowerShuttle schimbă sensul de mers de la maneta de la volan, fără să calci ambreiajul. La încărcare cu frontalul, unde faci sute de schimbări de sens pe zi, asta e diferența dintre o cutie normală și una de lucru.
Butonul de pe maneta de viteze debreiază, deci schimbi treapta fără să iei piciorul de pe accelerație. Împreună cu Speedmatching, care potrivește singur treapta powershift la schimbarea vitezei, cutia se conduce cu o mână.
Motorul Perkins Syncro de 3,6 litri dă 75 kW / 102 CP și 430 Nm, cu o creștere de cuplu de peste 40 la sută. La priza de putere ajung peste 80 CP.
Pornirea prizei se face controlat, pe una din trei curbe — ușoară, medie sau dură — deci utilajul purtat nu primește șocuri la cuplare. Comanda se dă din cabină sau de pe aripa din spate.
Un circuit pentru direcție și hidraulica de lucru, altul pentru transmisie. Uleiul murdar dintr-un utilaj purtat nu poate ajunge în cutia de viteze.
95 LS și 115 LS sunt același tractor cu două puteri: 75 kW / 102 CP și 430 Nm față de 82 kW / 112 CP și 450 Nm. Cutia, hidraulica, ampatamentul de 2.400 mm și masa totală admisă de 7.500 kg sunt identice; 115 LS e mai înalt, 2.706 față de 2.576 mm. Sub 95 LS, în aceeași gamă cu trepte, sunt 65 LS și 75 LS, cu 76 CP și hidraulică de 55 l/min. Dacă vrei viteză reglată lin, fără trepte, la putere apropiată, atunci vorbim de Lintrac 100, cu transmisie continuă.
95 LS se configurează pe hidraulică, pe priză și pe anvelope. Câteva date ne ajută să-ți recomandăm corect.
PowerShuttle e inversorul de sens sub sarcină: schimbi din mers înainte în mers înapoi de la maneta de lângă volan, fără ambreiaj. ComfortShift e butonul de ambreiaj de pe maneta de viteze: schimbi treapta fără să calci pedala. Amândouă sunt de serie.
Pompa cu pistoane axiale reglează debitul continuu, în funcție de cât cere utilajul. Nu se plimbă degeaba 80 de litri pe minut prin instalație. La 65 LS și 75 LS, pentru comparație, debitul e de 55 l/min.
Puterea și cuplul: 75 kW / 102 CP și 430 Nm la 95 LS, față de 82 kW / 112 CP și 450 Nm la 115 LS. Cutia, hidraulica, ampatamentul de 2.400 mm și masa totală admisă de 7.500 kg sunt aceleași. 115 LS e mai înalt cu 130 mm.
Patru: 430, 540, 750 și 1.000 rot/min, cu cuplare sub sarcină. Pornirea se face pe una din trei curbe, ușoară, medie sau dură, iar comanda se dă din cabină sau de pe aripa din spate. La priză ajung peste 80 CP.
Da. La 95 LS norma Stage V se atinge cu filtru de particule și cu sistem SCR. Lindner compară Stage V cu norma Euro 6 de la autoturisme și camioane.
Cu anvelopele de serie, 480/70-34 spate, are 2.194 mm. Cu 420/85-30 coboară la 2.112 mm, cu 600/65-34 urcă la 2.272 mm. Cotele publicate de Lindner sunt pentru varianta cu direcție pe puntea spate.
Spune-ne ce utilaje purtate ai și ce debit hidraulic cer, iar noi îți configurăm distribuitoarele, priza și anvelopele. Preferi rapid? Scrie-ne pe WhatsApp.