Lintrac 100 urcă puterea la 85,9 kW / 117 CP și cuplul la 500 Nm la 1.500 rot/min, pe același motor Perkins Syncro de 3.600 cm³ și pe aceeași transmisie continuă TMT09-ZF. Ampatamentul crește la 2.375 mm, iar masa totală autorizată la 7.200 kg. Hidraulica Bosch Rexroth reglează debitul de la 4 la 88 l/min, opțional 100. Direcția pe patru roți, cu 4 moduri de virare, se comandă opțional.






Fotografii: Lindner Traktorenwerk, producătorul tractorului Lintrac 100.
Datele sunt cele publicate de Lindner și se referă la varianta cu direcție pe puntea spate. Lățimea și înălțimea depind de anvelope; catalogul acoperă lățimi între 1.978 și 2.320 mm. Diametrul de întoarcere de sub 7 m a fost măsurat de Lindner cu anvelope 480/70-R28 spate și 420/65-R20 față. Direcția pe patru roți, debitul de 100 l/min, hidraulica frontală cu EFH și EFD, iluminarea integral LED și priza de drum se stabilesc la comandă.
Față de Lintrac 80, care dă 101 CP și 450 Nm, modelul 100 urcă la 117 CP și 500 Nm, din același bloc de 3.600 cm³. Cuplul vine tot de la 1.500 rot/min, cu o creștere de peste 40%.
Cutia TMT09-ZF acoperă intervalul de la zero la 43 km/h fără nicio treaptă. Viteza de înaintare se reglează din butonul rotativ, independent de turația la care ții motorul pentru utilajul de pe priză.
Puntea spate virează până la 20°, în 4 moduri, inclusiv mersul crab. Diametrul de întoarcere coboară de la 9,5 m la sub 7 m. Într-o fermă cu alei strâmte, asta înseamnă o manevră în loc de trei.
Pompa Bosch Rexroth cu piston axial trimite exact debitul cerut, de la 4 la 88 l/min, opțional 100. Uleiul în plus nu se mai întoarce în rezervor ca să se încălzească degeaba.
Cu 71 mm mai lung decât la Lintrac 70 și 80. Ampatamentul mai mare așază tractorul mai stabil la viteză și cu utilaje grele purtate în spate.
Cu 300 kg peste Lintrac 80. Puntea față urcă la 3.500 kg, față de 3.000 kg, ceea ce contează când lucrezi cu încărcător frontal sau cu lamă.
Lintrac 100 e treapta de mijloc a gamei cu transmisie continuă. Sub el, Lintrac 80 dă 101 CP și 450 Nm, cu aceeași cutie TMT09-ZF și aceeași hidraulică reglabilă; se alege dacă nu ai nevoie de cuplul și de sarcina pe punte în plus. Lintrac 70 are debit fix de 50 l/min și nu primește direcție pe patru roți. Peste 100, Lintrac 130 dă 136 CP și 530 Nm, iar Lintrac 160 trece în altă clasă, cu motor FPT de 4.500 cm³, 175 CP și hidraulică de 120 l/min. Gama LS (65, 75, 95, 115) are transmisie powershift, în trepte, nu continuă.
Lintrac 100 se configurează la comandă: direcție pe patru roți, debit hidraulic, hidraulică frontală, iluminare, anvelope. Câteva date ne ajută să-ți recomandăm corect.
Puterea și cuplul: 117 CP și 500 Nm, față de 101 CP și 450 Nm. În plus, ampatamentul crește de la 2.304 la 2.375 mm, masa totală autorizată de la 6.900 la 7.200 kg, iar sarcina pe puntea față de la 3.000 la 3.500 kg. Motorul, cutia și hidraulica sunt de același tip.
Cutia nu are trepte. Viteza se reglează lin de la zero, cu un buton rotativ, separat de turația motorului. Pe pantă și cu utilaje pe priza de putere alegi exact viteza de înaintare care îți trebuie, fără să schimbi treapta. Gama Lintrac LS are transmisie powershift, în trepte.
Puntea spate virează până la 20°, în 4 moduri de lucru, inclusiv mersul crab. Diametrul de întoarcere scade de la 9,5 m la sub 7 m. Este opțională și se comandă din fabrică.
Patru la spate: 430, 540, 750 și 1.000 rot/min, cuplabile sub sarcină și cu comandă de pornire lină. Ridicătorul spate are EHR cu AHC.
Masa totală maximă autorizată este de 7.200 kg, cu 4.600 kg admiși pe puntea spate și 3.500 kg pe cea din față.
Stage V, obținută cu filtru de particule și SCR. Este norma cea mai strictă pentru tractoare, comparabilă cu Euro 6 de la autoturisme și camioane.
Spune-ne ce utilaje folosești și unde manevrezi, iar noi îți spunem dacă Lintrac 100 e treapta potrivită sau dacă îți ajunge 80. Preferi rapid? Scrie-ne pe WhatsApp.